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中国第四艘航母开建?核动力、电磁弹射战力直追福特级

  • A+A-2017-05-25 22:20:03荔枝网     

    本文系网易玩家工作室《谈兵》栏目(公众号tanbingjs)出品。

    近日据媒体报道,中国大连造船厂船坞中疑似出现了新的航母分段,有分析称,这是中国开始建造的第四艘航母。

    大连造船厂里出现的疑似新航母分段

    而此前,中国第一艘航母"辽宁舰"已经在2012年9月25日入役,首艘国产航母001A于2017年4月26日下水,而第二艘国产航母002A据传2017年3月在江南造船厂开始建造(另据军事专家徐光裕称002A在2015年底就已开工)。

    大连造船厂进行了"辽宁舰"的改造工作和001A航母的建造,已经积累了相当的造舰经验,承接第四艘航母的建造也顺理成章。

    从002A航母开始,就已取消了滑跃甲板,改用弹射起飞,第四艘航母肯定也会采用平直斜角直通型甲板,弹射起飞。

    按照002A航母和美国小鹰级航母体量相当判断,国产第四艘航母吨位会接近或者达到美国"尼米兹"级的水平。

    那么问题就来了,第四艘航母会采用何种动力?使用什么样的弹射方式呢?

    局座对003A航母的预测

    我们知道现代航母目前采用蒸汽弹射的只有美国一家,技术复杂,耗能与耗水量都很大。

    即便是尼米兹级航母,在连续弹射8架飞机后,因为蒸汽压力下降,航母动力损失,航速会从30节下降到20节。

    而且蒸汽弹射的系统维护起来也相当麻烦。

    但是蒸汽弹射解决的是有无问题,相比较滑跃起飞,弹射起飞能快速投放重型舰载机,还可以弹射预警机,与滑跃起飞的航母相比具有相当大的优势。

    而美国福特号航母则是首艘采用电磁弹射的航母,电磁弹射的优势就更大了,它几乎克服了蒸汽弹射的一切缺点。

    电磁弹射器重量体积都大大减小,弹射时还不影响航母的速度,并且可以连续起飞所有舰载机,这是蒸汽弹射所不具备的。电磁弹射准备时间也缩短了很多,维护方便,也不会耗费宝贵的淡水。

    电磁弹射可以说是现代航母技术的一项突破。

    幸运的是,中国出了马伟明这尊大神,他带领的团队在电磁弹射技术上取得重大突破。

    2002年,马伟明团队就开始对电磁弹射原型机进行开发,到2015年,马伟明表示,中国舰载机的弹射起飞技术已经没有问题,中国已经不输美国,甚至有所超过!

    所以国产第四艘航母采用电磁弹射已经是板上钉钉的事情,

    而采用何种动力就比较复杂了。

    目前美国的航母早已经全部核动力化,另外还有法国航母也是采用的核动力。

    苏联的核动力航母计划因为苏联解体而半途搁置,除此外再无别家有核动力航母存在。

    核动力的好处显而易见,核动力航母几乎拥有无限的续航能力,核反应堆可以提供充足的电力,能够满足舰上越来越多电子设备的需要。

    但是航母用核反应堆的技术门槛相当高,除了美国完全掌握这一技术,法国"戴高乐号"用的是"凯旋级"核潜艇的反应堆,算是投机取巧,其动力输出只有76200马力,导致最高航速才可怜的25节,让"戴高乐号"获得二战后速度最慢航母的头衔。

    中国第四艘航母如果上核动力,最简单的方法也是把核潜艇的反应堆搬到军舰上,美国首艘核动力航母"企业号"的反应堆也是从核潜艇反应堆发展而来,一共用了8台。总功率28万马力,最高航速33节,续航能力达到40万海里。

    闪亮的数据背后,是"企业"号的动力系统几乎占据了整个舰体中段,极为臃肿,并且总体效率低下。

    从美苏法的实践来看,航母使用潜艇的液体金属堆要么费效比差,要么动力不足,被证明是不成熟的技术。

    美国后续的"尼米兹"级核动力航母就设计了专门的舰用压水堆,数量减少到两台,单台功率大幅度提高13万马力,航速略有减少降到31节,但是燃油和弹药的携带量却比"企业号"增加了50%,可见其设计的有效。

    中国第四艘航母还有一种可能,就是利用核动力破冰船的动力技术。

    中国在核动力破冰船上的研发,在2009年的一篇名为《核动力破冰船概念设计研究》

    里就提出,中国要制造比俄罗斯"北极"破冰船更大的破冰船,计划排水量3.5万吨,装有两座核反应堆。2016年,中核集团与中船工业签署了战略合作协议,这 预示着中国首艘核动力船舶已经提上议事日程。

    以俄罗斯最大的破冰船使用的RITM-200核反应堆为例,它能提供大约8万马力的动力,装备三台即可提供24万马力的动力。

    所以国产核动力航母,并非纸上谈兵。

    但是反应堆的开发技术难度仍然极大,不过中国人已经给世界无数的惊喜,我们有理由相信,在不久的将来,国产核动力航母会傲游在浩瀚的大洋。

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