乌克兰助攻中国武器挺进美后院为何俄罗斯慌了

来源：凤凰军事作者：安晨

近日，从地球另一端的乌拉圭传来好消息，L-15高级教练机有望再获出口订单。乌拉圭空军官网消息显示，今年8月，乌拉圭空军代表团应中国航空技术进出口总公司邀请，来华考察L-15高教机。

8月11日至21日期间，乌拉圭空军至少2名飞行员进行了为期2天的模拟飞行培训，并于8月17日进行实机飞行，亲身体验了L-15高教机的性能。

L-15“猎鹰”是中航工业洪都集团设计研制的一型双座、双发高级教练机，2006年3月成功首飞。虽然设计先进、价格便宜，但多年来L-15却因“心脏病”的先天问题陷入“叫好不叫座”的尴尬。不过，乌克兰人带来的另一个好消息，有望治好这个先天不足。

据英国《简氏防务周刊》网站报道，刚刚结束的第11届珠海航展上，中国与乌克兰方面签署了最新合作协议，两国同意在四川建造一个新的工厂，负责装配包括D-18T高涵道比涡扇发动机、AI-222系列涡扇发动机等在内的多款航发。此前已有消息称，乌克兰方面向中国转让了AI-222系列发动机的全套技术。

得益于苏联时代的工业技术遗产，乌克兰在直升机与飞机发动机制造上有一定优势。1999年，乌克兰“进步”机械设计局在AL22发动机核心机的基础上，研制出新一代中等推力的涡扇发动机，也就是现在的AI-222-25。

由于性能出色，俄罗斯新一代的雅克-130高教机也选择了AI-222-25作为配套发动机。由于部分零件与俄罗斯联合生产，在产品外销上乌克兰始终受到俄罗斯掣肘。俄方一直不希望中国的L-15装备该系列发动机，在国际武器市场上同雅克-130竞争。俄乌交恶后，俄罗斯“礼炮”航空发动机科研生产联合体花费了近2年，才完全掌握了AI-222-25的全部生产工艺。

据报道，L-15的海外售价仅为1100万美元，这对许多第三世界国家有很大的吸引力。L-15的战斗教练型（AFT）采用的是AI-222-25的加推力型号AI-222-25F，可超音速飞行、具备较强的攻击能力。翼尖可挂载PL-5EII空空导弹，机腹可挂载多型吊舱，翼下的4个挂点可以根据任务需要，可挂载副油箱、LS-6精确制导炸弹、YJ-9E空地导弹、TL-10反舰导弹等装备。