台湾陆军部队想以武拒统？从勇虎坦克事故说起

来源：凤凰号

今年台军汉光演习预演时，一辆M48勇虎坦克因为雨天路滑，不慎冲出桥梁，翻入山溪中。这个事故导致坦克5名成员，4死1伤。该事故体现了目前台军装甲部队的一些问题，但我们可以小视台军的坦克部队吗？答案自然是否定的。听萨沙说一说吧。

8月16日，台陆军第8军团564旅在屏东执行联勇操演的实弹测考，M48勇虎坦克行经便道，因天雨路滑，直接翻覆5公尺的网纱溪，炮塔整个沉入水里，只露出履带。车上5人仅驾驶员杨炎霖逃生！

台湾是民主制度，这类事件不能隐瞒，只能向社会公布。而媒体有监督军队的义务，自然连续跟踪报道。出了这件事以后，台湾大小媒体包括电视台各大名嘴，一律大肆宣扬。立法委员之流，立即攻击台军舞弊无能。台湾陆军司令官，也针对该事件做出几点申明，向民众交代。

台湾陆军司令部公布的内容，有几个重点：

第一，山溪的小桥梁虽只能通过一辆坦克，但并非特殊地形。出事坦克属于排队通过桥梁的第5辆坦克，前面4辆均没有问题。该事故属于驾驶员杨炎霖下坡时操作失误（杨炎霖推说刹车和方向失灵），目前以交通肇事罪对他进行起诉。

第二，M48勇虎坦克共有4个出入口，其中炮塔2个、驾驶舱1个、车体下方1个。坦克坠溪时是翻覆，加上溪水很急，导致坦克3个出入口都难以逃生。仅有杨炎霖从驾驶舱出入口逃出！事后尸检表明，坠车期间，2名坦克乘员颅骨骨折，应该当场死亡。1名受伤，可能是溺水死亡。另有1人受伤后获救，但最终还是因伤重在医院死去。

第三，该事故同雨天路滑有一定关系。这座小桥地处一处山凹，先要下坡，通过小桥以后再爬坡。下坡时候，坦克速度较快，加上路滑，比较难以控制。当天演习地区降暴雨，导致同为564旅一辆悍马裁判车出现车祸。该车滑入路边小水沟，车上2人头部撞击到挡风玻璃受轻伤。

第四，坦克经过检测并没有发现有什么问题。在演习前的2个月，该坦克进行过测考，底盘、射控、炮塔、通讯均达标，没有什么问题。演习前几天，也对坦克反复检查，均没有返现什么问题。

不要说开过坦克的，就算是开过汽车的都明白，雨天通过一座两边没有围栏的狭窄山地小桥，是比较危险的事情。操作稍有不慎，就容易出事。M48勇虎坦克重达55吨，较为笨重，相对更容易出事。

各国坦克部队，此类事件还是很多的，算不了什么！

关键在于，该事件显露了目前台军装甲部队的一些问题。

事情发生以后，台湾各大媒体照例抨击陆军，认为装备老旧，维护不够。

当时台湾装甲兵老军官在电视上，怒斥这些人来自火星。这个军官认为，目前台湾陆军军费严重不足，导致装备老旧，维护难度大。

出事的勇虎坦克，本来是1994年生产的，至今已经22年之久。该军官认为，即便一辆家用汽车，使用22年是什么概念，早就该报废了。同时，因为台湾政府为了对抗大陆，强调军舰飞机自造，又大大占据了原本陆军的军费，使得陆军装甲部队雪上加霜。

目前台湾上下认为台海战争可能性不大，这么多年一直在裁军。台湾军方一直认为，台海战争万一爆发，也是海空军大战，陆军几乎用不上。如果真的海空军战败，解放军在台湾登陆，此时已经输了九成九。换句话说，台湾陆军无论怎么努力，难以挽回大局。

况且台湾领土和人口，均不过为中国大陆的一个省！解放军陆军兵力150万，台军陆军仅仅10多万（计划最终裁军到10万以下），双方相差10倍，实在不是一个水平线上的对手。

所以，台军陆军一直被戏称为军队的私生子，不受重视。

就陆军核心装备坦克来说，也相当不怎么样。目前台军装甲部队仍然保持高达2000辆规模，主力为M60坦克和M48坦克，装备都有20多年时间。

其中，这次出事的M48勇虎坦克为台湾自产，准确说是使用制式M60A3底盘和改进型M48炮塔制造而成。

在M48勇虎坦克服役的90年代，该坦克属于比较先进。它采用从美国购买的先进火控系统，具有优秀的发现和打击能力，2000米距离动对动炮击命中率高达百分之八十几，具有很强的夜战能力。

它采用的105毫米火炮M68型线膛炮，威力和精度在当年也是不错，可以击穿T72坦克的主装甲。坦克主要缺点是防御力相对较低，装甲最厚部位仅110毫米，加挂反应装甲也提高有限。

当年解放军最先进的坦克为88型，这种坦克无论哪个方面性能，均逊于M48勇虎坦克。比如88型坦克采用的也是105毫米火炮，没有使用先进弹药，威力不如台军坦克。

就防御能力上，88型同薄弱的59式差别不大，半球形铸造炮塔，炮塔装甲成分仍为均质钢，自然不是台军坦克对手。

所以，在购买后的10多年内，M48勇虎坦克完全满足台军的需要。

关键在于，之后解放军不断进步，推出了96式坦克和99式坦克。虽然96式坦克量产是2004年，是M48勇虎坦克装备的10年后，99式坦克更是2009年，是15年后。但这两种坦克一旦装备部队以后，就让台军难以对付。尤其99式坦克性能相当不错，双方差距很大。

不过，即便如此，台军方面仍然对升级坦克不起劲。

台军认为，解放军先进主战坦克，对于登陆台湾第一波作战帮助不大。96式和99式重量都非常大（后者近60吨），难以在前几波攻势中大量使用，只能用于后续占领台湾全境。

台军认为，解放军主攻登陆的装甲部队，仍然是两栖和轻型装甲部队，最多配属少量主战坦克。以先进的071型船坞登陆舰为例，可以搭载四艘726型气垫登陆艇。但726型最大载重量不过五六十吨，只能运载1辆96式或者99式坦克！

目前071型船坞登陆舰只有4艘服役，另外传说有2艘在建。即便一起服役，一次投放主战坦克不过24辆。

在现代反坦克武器多样化的今天，区区20多辆坦克实在太少。叙利亚这几年内战，就损失了3000多辆坦克装甲车。

而以解放军两栖步兵战车和轻型坦克的性能，目前台军M48勇虎和M60主战坦克还是可以从容对付的。

ZTD05两栖突击车攻击力还可以，但防御力太弱，只有26吨，不能和台军主战坦克正面对抗。

ZBD05两栖步兵战车只是步兵战车，攻击力防御力都有限，不能在没有坦克掩护下独立和台军装甲部队作战。

所以，直到今天，台军仅仅做出购买100多辆美军二手M1A1坦克的决定，该型坦克于2020年第一批交付。M1A1坦克经过升级，理论上可以对付96式坦克。目前99式坦克主要性能还没有完全解密，谁也不好说升级版M1A1坦克能不能打得过99式。

需要说明的是，台军本来计划购买500辆甚至700辆以上，因为军费批不下来，最终作罢。

即便这100多辆美军二手M1A1坦克准时装备部队，台军装甲部队主力仍然是使用20多年的老式坦克。此次坦克出事虽不是机械故障，但客观也说明装备十分老旧。

萨沙这么说，即便台军判断没有错误，一旦解放军陆军登陆就基本输了，但从一般军事角度来说，仍然应该换装先进主战坦克。

以台湾目前领土面积和复杂地形，其实如果拥有先进的陆军，还是有一定作战的余地。退一步说，车臣一个只有50多万人口的小国，依靠轻武器仍然和俄军作战多年。

所以，究其根本，显然台湾民众并没有战争意识，也不愿意打仗，对军队建设漠不关心，宁可将钱用于民生工程和社会福利。

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